北京時間1月18日零點開始，東航開放在飛機上使用飛行模式的手機，東航在空中飛行的181個跨零點航班上的旅客共同見證飛機手機時代的來臨。

　　17日中午11:46起飛的MU587上海—紐約是全民航最早起飛的跨零點“空中開機”航班。零點后，頭等艙客人第一時間手機與家人視頻連線。

　　旅客可在飛行全程中使用具有飛行模式的移動電話（智能手機）和規定尺寸內的便攜式電腦或平板電腦、電子書、視/音頻播放機和電子游戲機等小型PED設備，但需打開手機飛行模式，關閉蜂窩移動通信功能。而不具備飛行模式的移動電話等設備，在空中仍然被禁止使用。此外，超過規定尺寸的便攜式電腦、PAD等大型PED設備僅可在飛機巡航階段使用，在飛機滑行、起飛、下降和著陸等飛行關鍵階段禁止使用。

　　值得注意的是，在低能見度飛行階段等特殊情況下，或當飛行機組發現存在電子干擾并懷疑該干擾來自機上人員使用的便攜式電子設備時，飛行機組有權要求關閉這些便攜式電子設備，旅客應聽從指令關閉所有PED設備電源，并安全存放PED設備。

　　東航擁有國內最大的具備WIFI功能的機隊，具備開放機上手機使用的堅實基礎。截至目前，東航能夠提供空中Wi-Fi服務的空中互聯機隊規模已達到74架，覆蓋全部國際遠程航線及166條國內重點商務航線，機隊規模、航班數量、用戶人數，均實現了“中國第一、亞洲領先”。